Incoterm CFR

Coût et fret (port de destination désigné)

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Dans l’Incoterm CFR la livraison de la marchandise se produit lorsque celle-ci est mise à bord du navire dans le port de sortie, bien que le vendeur assume également la souscription et le coût du fret jusqu’au port d'arrivée. Par conséquent, le point auquel est transmis le risque du transport (port d’embarquement) est différent du point jusqu’auquel le vendeur assume les coûts du transport (port de destination).
 
Les frais de terminal dans le port d’embarquement et le dédouanement d’exportation sont à la charge du vendeur.

La seule différence par rapport à l’Incoterm CIF est que dans CFR le vendeur n’a pas l’obligation de souscrire une assurance transport.

CFR est un Incoterm à usage exclusivement maritime qui doit être utilisé de préférence lorsque le transport maritime est souscrit en régime de charge générale ou pour de grands volumes de charge. Pour des marchandises transportées dans des conteneurs, il est préférable d’utiliser d’autres Incoterms tels que FCA ou CPT car les conteneurs ne sont pas livrés à bord des navires mais dans les terminaux des ports.

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